Dagur Ragnarsson , skákmaður Fjölnis 2025 og 2026, er nú orðinn efstur Íslendinga á Reykjavik Open 2026 í Hörpu. Þetta kemur fram hjá Helga Árnasyni, formanni skákdeildar Fjölnis, á FB-síðu hans fyrr í kvöld. „Dagur (2.376 Elo stig) er kominn með 6 vinninga af 8 mögulegum eftir að hafa lagt Kazakann og stórmeistarann Alisher Suleymenov (2.523 Elo stig) að velli í næstsíðustu umferð mótsins. Aldeilis vel gert hjá Degi. Andstæðingurinn Suleymenov Alisher er hvað þekktastur fyrir að hafa unnið Magnus Carlsen nýlega í eftirminnilegri skák. Koma svo Dagur í lokaumferð mótsins sem tefld verður á morgun, þriðjudag 31. mars,“ segir Helgi Árnason í FB-færslu sinni fyrr í kvöld. Svo sannarlega glæsilegur árangur hjá þessum öfluga skákmanni okkar Grafarvogsbúa. - JGH

Hún er athyglisverð fréttin í Morgunblaði dagsins þar sem sagði frá verðhækkunum á pylsum hjá Bæjarins bestu frá nóvember 2020 og fylgdi línurit sem sýndi verð á einni með öllu á Bæjarins bestu. Komin Ein með öllu-vísitala á Mogga. Mjög skemmtileg frétt og minnir svolítið á fréttir af Big Mac-vísitölunni hjá tímaritinu The Economist þó ólíku sé saman að jafna. EIN MEÐ ÖLLU: 880 KRÓNUR „Í dag kostar pylsan á Bæjarins bestu 880 krónur og hefur hækkað um 19% á síðustu tveimur árum. Kók kostar 450 krónur og því er þjóðarrétturinn kominn upp í 1.330 krónur. Það er 200 krónum dýrara en fyrir tveimur árum,“ segir í frétt Moggans. Á rúmum fimm árum hefur verðið hækkað um 76%. En til fróðleiks má geta að í 4% verðbólgu þá tvöfaldast verðlag (100%) á 18 árum. TVÆR MEÐ ÖLLU OG KÓK: 1.690 KRÓNUR Fram kemur í fréttinni að framkvæmdastjóri fyrirtækisins, Baldur Ingi Halldórsson , segi að launakostnaður hafi aukist fram úr hófi auk þess sem aðrar hækkanir bíti í. Hann bendi á að Bæjarins bestu bjóði upp á frábær tilboð og verðið sé umtalsvert lægra ef fólk nýtir sér þau. Þannig kosti tvær pylsur og kók 1.690 krónur og fjölskyldutilboð, sex pylsur og fjórir drykkir, 3.500 krónur. „Stærsti þátturinn í þessu eru laun en hráefniskostnaður og opinber gjöld hafa líka hækkað. Heilbrigðiseftirlitið er til dæmis búið að þrefalda verð á stuttum tíma,“ segir Baldur Ingi.

Frétt Vísis sl. fimmtudag vakti að vonum athygli. Meirihlutinn í borgarstjórn - sem hefur svo sannarlega hvatt til bíllauss lífsstíls og ekki sett bílastæði við nýbyggingar í forgang - kom með óvænt útspil í liðinni viku. Jú, að fjölga bílastæðum við nýbyggingar. Og það er vel í lagt hjá meirihlutanum í tillögunni - hálft stæði á íbúð! Takk fyrir. Í frétt visir.is sagði: Bílastæðum við nýbyggingar í Reykjavík mun fjölga verði tillaga sem liggur fyrir umhverfis- og skipulagsráði borgarinnar samþykkt. Tillagan snýr að því að rýmka viðmið fyrir íbúðahúsnæði um allt að 0,5 bílastæði á íbúð og var til umræðu á fundi ráðsins í gær.“ Og svo kom þetta í fréttinni: „Ekki hefur verið tekin ákvörðun um hvort tillagan fái frekari framgang en verður væntanlega til frekari umræðu innan umhverfis- og skipulagsráðs á næstunni. Svæðin sem þessi breytingartillaga nær til eru fyrir svæði 1 og 2 þegar kemur að fjölda bílastæða á íbúð. Svæði eitt nær yfir miðkjarna Reykjavíkur og svæði 2 nær yfir öll önnur svæði innan þéttbýlismarka sem ekki eru innan svæðis 1.“ Meðfylgjandi mynd fylgdi frétt Vísis og er tekin af Vilhelm Gunnarssyni ljósmyndara. - JGH

Mörgum hefur orðið tíðrætt um afbragðsgóða ræðu séra Geirs Waage í minningarorðum hans við útför vinar síns Davíðs Oddssonar sl. föstudag frá Hallgrímskirkju. Kynni þeirra náðu allt aftur til menntaskólaáranna í MR. Það var ekki aðeins ræðan sem hreif fólk heldur allt fas Geirs við útförina sem varð fyrir vikið allt í senn hátíðleg, virðuleg, höfðingleg, áhrifarík, falleg - en á sinn hátt látlaus. Börn þeirra Geirs og Davíðs eru makar; þau Þorsteinn Davíðsson og Heiðrún Geirsdóttir. Þau eiga tvær dætur. Ræða Geirs var nokkuð löng af minningarorðum að vera - og kom það í sjálfu sér ekki á óvart - en hún hélt athygli allra allan tímann fyrir það hversu innihaldsrík hún var, vel orðuð og flutt án allrar tilgerðar. (Sjá hér). Stórt hrós til Geirs Waage. - JGH

Grafarvogsbúinn Þórir Garðarsson skrifar fróðlega grein í Morgunblaðið í morgun þar sem glöggt kemur fram að ríkið hefur bíleigendur að féþúfu - og er það svo sem ekkert nýtt; skiptir þá ekki máli hvaða flokkar hafa verið við völd. Það er hamast á bílgreininni í sköttum. Í grein Þóris kemur fram að bílgreinin í heild sinni greiðir yfir 115 milljarða í skatta með einum eða öðrum hætti á meðan það sem fer til Vegagerðarinnar nemur um 55 milljörðum kr., þar af um 34 milljarðar í beinar framkvæmdir á vegakerfinu. Þórir segir í grein sinni: „Umhverfis- og eldsneytistengdir skattar, þar með talið kílómetragjald, kolefnisgjöld og virðisaukaskattur af eldsneyti, nema samanlagt umtalsverðum fjárhæðum, áætlað um eða yfir 100 milljörðum króna. Við bætast svo vörugjöld af innflutningi og sölu bifreiða, sem má áætla á bilinu 10-15 milljarða króna á árinu plús vsk. Heildartekjur ríkissjóðs af bifreiðatengdri starfsemi eru því að jafnaði a.m.k. tvöfalt hærri en kostnaður við vegakerfið. Einkabílar eru um 86% allra ökutækja í umferð og standa því undir stærstum hluta þessara tekna.“ Fróðlegt. - JGH