Mörgum hefur orðið tíðrætt um afbragðsgóða ræðu séra Geirs Waage í minningarorðum hans við útför vinar síns Davíðs Oddssonar sl. föstudag frá Hallgrímskirkju. Kynni þeirra náðu allt aftur til menntaskólaáranna í MR. Það var ekki aðeins ræðan sem hreif fólk heldur allt fas Geirs við útförina sem varð fyrir vikið allt í senn hátíðleg, virðuleg, höfðingleg, áhrifarík, falleg - en á sinn hátt látlaus. Börn þeirra Geirs og Davíðs eru makar; þau Þorsteinn Davíðsson og Heiðrún Geirsdóttir. Þau eiga tvær dætur. Ræða Geirs var nokkuð löng af minningarorðum að vera - og kom það í sjálfu sér ekki á óvart - en hún hélt athygli allra allan tímann fyrir það hversu innihaldsrík hún var, vel orðuð og flutt án allrar tilgerðar. (Sjá hér). Stórt hrós til Geirs Waage. - JGH

Grafarvogsbúinn Þórir Garðarsson skrifar fróðlega grein í Morgunblaðið í morgun þar sem glöggt kemur fram að ríkið hefur bíleigendur að féþúfu - og er það svo sem ekkert nýtt; skiptir þá ekki máli hvaða flokkar hafa verið við völd. Það er hamast á bílgreininni í sköttum. Í grein Þóris kemur fram að bílgreinin í heild sinni greiðir yfir 115 milljarða í skatta með einum eða öðrum hætti á meðan það sem fer til Vegagerðarinnar nemur um 55 milljörðum kr., þar af um 34 milljarðar í beinar framkvæmdir á vegakerfinu. Þórir segir í grein sinni: „Umhverfis- og eldsneytistengdir skattar, þar með talið kílómetragjald, kolefnisgjöld og virðisaukaskattur af eldsneyti, nema samanlagt umtalsverðum fjárhæðum, áætlað um eða yfir 100 milljörðum króna. Við bætast svo vörugjöld af innflutningi og sölu bifreiða, sem má áætla á bilinu 10-15 milljarða króna á árinu plús vsk. Heildartekjur ríkissjóðs af bifreiðatengdri starfsemi eru því að jafnaði a.m.k. tvöfalt hærri en kostnaður við vegakerfið. Einkabílar eru um 86% allra ökutækja í umferð og standa því undir stærstum hluta þessara tekna.“ Fróðlegt. - JGH

Ekki er öll vitleysan eins. Hver stelur veðurstöð í Geldinganesi? Hlynur Sigurgíslason í Kæjaklúbbnum á Geldinganeseiði skrifar inn á FB-síðu klúbbsins að veðurstöðin á Geldinganesi sé horfin af vedur.is. „Ég hafði samband við veðurstofuna til að vita hvort hún hefði verið lögð niður og kemur þá í ljós að henni hefur verið stolið!,“ skrifar Hlynur. Og Hlynur bætir við: „Góðu fréttirnar eru þær að það á að setja upp nýja stöð, en það er þó ekki fremst á forgangslistanum. Vonandi gerist það sem fyrst því þessi veðurstöð er mikilvægt öryggistæki fyrir kayakklúbbinn.“

Þrír Grafarvogsbúar skrifuðu mjög svo málefnalega grein í Vísi á dögunum þar sem þeir mótmæla áformum um bálstofu á Hallsholti í Gufuneskirkjugarði sem sögð eru byggja á deiliskipulagi frá árinu 2000. Þetta eru þau Þorsteinn Jóhannsson, íbúi í Vallarhúsum 59, Arnar Össur Harðarson, íbúi í Veghúsum 17 og Hlín Gísladóttir, íbúi í Fífurima 20 Í greininni segir meðal annars: „Samkvæmt nýlegum tillögum mun byggð færast nær kirkjugarðinum. Í þeim tillögum er m.a. gert ráð fyrir íbúðabyggð á milli Hallsvegar og Gagnvegar. Hús sem byggð verða á því svæði gætu orðið í um 95 metra fjarlægð frá reykháfi væntanlegrar bálstofu. Einnig er stefnt að uppbyggingu íbúðabyggðar austan Víkurvegar. Það verður því í raun sama hver vindáttin er, útblástur frá bálstofunni mun ávallt berast yfir íbúðabyggð, skóla eða leikskóla. Við vekjum sérstaka athygli á því að í um 350 m fjarlægð frá fyrirhugaðri staðsetningu, í stefnu ríkjandi vindáttar, er leikskólinn Fífuborg. Við teljum staðsetningu bálstofu í Gufuneskirkjugarði vera tímaskekkju. Það er ekkert sem krefst þess að bálstofa sé í kirkjugarði eða í eða við kirkju. Bálstofan mun þjóna öllu landinu og því má gera ráð fyrir því að stór hluti af duftkerjum verði jarðsett í öðrum kirkjugörðum. Bálstofa/líkbrennsla er atvinnurekstur sem getur haft í för með sér mengun en líkbrennslur eru starfsleyfisskyldar hjá heilbrigðisnefnd, sbr. 64. tl. IV. viðauka laga nr. 7/1998 um hollustuhætti og mengunarvarnir. Mengandi starfsemi, líkt og hér um ræðir, á ekki heima í nágrenni við íbúðabyggð, leikskóla, skóla, íþróttasvæði og sundlaug, eins og verður, ef bálstofan verður reist í Gufuneskirkjugarði.“

Hún var athyglisverð greinin sem Friðjón Friðjónsson , borgarfulltrúi Sjálfstæðisflokksins, skrifaði í skoðanadálk Vísi í gær og ekki ólíklegt að þeir 900 metrar sem hann ræðir um verði að deilumáli - jafnvel meðal íbúa Grafarvogs; þótt flestir íbúar Grafarvogs hafi lýst verulegum áhyggjum af því að umferð um Hallsveg muni margfaldast við þessa framkvæmd en gert er ráð fyrir að um 12 til 15 þúsund bílar á dag munu bætast við umferðina inn í Grafarvoginn úr Grafarholti og Úlfarsárdal við framkvæmdina. Greinin ber yfirskriftina: „ 900 metrar sem geta breytt Grafarvogi “ og segir Friðjón frá því að sjálfstæðismenn í borgarstjórn hafi lagt fram tillögu í borgarstjórn á dögunum um að sleppt verði að tengja Hallsveg við Vesturlandsveg eins og aðalskipulag Reykjavíkur til 2040 gerir ráð fyrir. Hann segir að ætla megi að tengingin stórauki umferð bíla inn í Grafarvog um Hallsveginn að Sundabrautinni (eða göngunum) - og að það muni kljúfa hverfið í sundur. Núverandi meirihluti vinsri flokkanna í borgarstjórn vísaði tillögunni frá. Þetta er fróðleg og málefnaleg grein sem vert er að lesa og um framkvæmd sem snertir okkur Grafarvogsbúa og mun hafa veruleg áhrif á hverfið okkar. Við birtum hér tengil á greinina í Vísi jafnframt sem við birtum hana í heild sinni.